De kosten van de Oosterweelverbinding stijgen naar 13,6 miljard euro, bijna het dubbele van de oorspronkelijke raming. Het Rekenhof waarschuwt dat de financiering problematisch wordt en dat de kosten doorgeschoven worden naar volgende generaties door middel van een achtergestelde lening. Vlaams Parlementslid Bogdan Vanden Berghe (Groen) pleit voor een andere financieringsmethode en een herziening van de kostenverdeling.
—
Secret_Divide_3030
3 comments
Allemaal de schuld van dieje genderneutrale parkiet van Ben Weyts!
In principe ging het toch terug verdiend worden via tol. Het is daarom dat de constructie ook via een overheidsbedrijf verloopt.
Durft men nu te suggereren dat de planning van de overheid foutief was en dat ze niet efficiënt zijn? /s
Ik kan me eerlijk gezegd geen enkel groot overheidsproject herinneren dat niet aanzienlijk duurder uitviel dan oorspronkelijk begroot.