Stellantis čelí ďalšej zvolávacej akcii. Tentoraz ide približne o 10 000 vozidiel s dieselovým motorom 1,5 Blue HDi. Dotknuté sú modely naprieč viacerými značkami koncernu – od mestských áut až po úžitkové dodávky.
Foto: Ľuboš Pilc
Úsporný naftový motor 1,5 BlueHDi má problém s remenicou vodného čerpadla. V najhoršom prípade sa môže celkom uvoľniť.
Na prvý pohľad nenápadná súčiastka, remenica vodného čerpadla, sa ukázala ako slabé miesto 1,5-litrového vznetového motora BlueHDi. Jej možné preklzávanie môže spôsobiť nesprávne zarovnanie rozvodového remeňa, čo vedie k strate výkonu a v krajnom prípade až k náhlemu zastaveniu motora počas jazdy. Najkritickejší scenár, ktorý Stellantis pripúšťa, je však ešte znepokojivejší.
Čítajte viac Mercedes-Benz zvoláva elektrické EQB. Musí vymeniť to najdrahšie
Ozubené koleso remenice sa môže oddeliť od hriadeľa, pričom malé kovové časti by mohli skončiť priamo na vozovke. Hoci zatiaľ neboli hlásené žiadne nehody, riziko je dostatočne vážne na to, aby výrobca konal. Zvolávacia akcia sa týka vozidiel vyrobených medzi októbrom 2025 a februárom 2026. Nejde pritom len o osobné autá – problém zasahuje aj segment ľahkých úžitkových vozidiel.
Čítajte viac Ferrari zvoláva luxusné GT 12Cilindri. Má kuriózny problém
Medzi dotknuté modely patria napríklad: Citroën Berlingo, DS 4, DS 7, Fiat Doblo a Scudo, Peugeot 208, 308, Rifter, Partner a Expert, ale aj Opel Astra, Corsa, Combo a Vivaro. Zaujímavosťou je, že približne polovica z týchto vozidiel sa ešte ani nedostala k zákazníkom. V ich prípade bude chyba odstránená pred samotným dodaním.
Čítajte viac Volkswagen zvoláva takmer 100-tisíc elektromobilov. Problémom sú batérie
Majiteľov už dodaných vozidiel bude kontaktovať výrobca. Oprava spočíva vo výmene celej súpravy vodného čerpadla, pričom zásah trvá približne dve a pol hodiny a je plne hradený výrobcom. Tento problém prichádza len krátko po zvolávacej akcii z februára 2026, ktorá sa týkala 1,2-litrového mild-hybridného benzínového motora PureTech.
Čítajte viac Tieto autá sa museli v roku 2025 najviac vracať do servisov. Máte také aj vy?
V tom prípade išlo o riziko požiaru spôsobené uvoľnenými komponentmi palivového systému. Motory PureTech sa pritom v posledných rokoch ocitli pod drobnohľadom častejšie. Veď v roku 2025 bolo celosvetovo stiahnutých viac než 70 000 vozidiel. Stellantis preto už pracuje na novej generácii trojvalcových motorov.